Ford trưng bày các dòng xe toàn cầu tại triển lãm

Ford trưng bày các dòng xe toàn cầu tại triển lãm

Toàn bộ các sản phẩm của hãng Ford được trưng bày bao gồm dòng xe bán tải được ưa chuộng nhất – Ranger, dòng xe du lịch hạng trung với nhiều công nghệ hiện đại – Focus, dòng xe nhỏ Fiesta với động cơ EcoBoost 1.0L, và dòng xe SUV thành thị hoàn toàn mới – EcoSport.

Nhấn mạnh vào cam kết tiếp tục mang đến những sản phẩm toàn cầu dẫn đầu thị trường của công ty tại Việt Nam, Ford trưng bày toàn bộ các dòng xe One Ford tại Triển lãm ô tô Việt Nam lần thứ 10 (Vietnam Motor Show – VMS 2014) diễn ra từ ngày 19-23/11 tại Trung tâm triển lãm Sài Gòn – SECC. Đồng thời, công ty sẽ tập trung giới thiệu các công nghệ về chất lượng, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và thông minh của công ty.

Tất cả các sản phẩm toàn cầu được trưng bày của Ford đều góp phần mang lại kết quả bán hàng kỷ lục tại Việt Nam trong năm nay, và giúp định vị Ford là một trong ba thương hiệu bán chạy nhất trên thị trường.

Các dòng sản phẩm

Xuất hiện trên sân khấu chính của Ford lần này là mẫu SUV thành thị EcoSport hoàn toàn mới, dòng sản phẩm mới được ra mắt vào tháng 7, góp phần ấn tượng cho kết quả bán hàng thành công trong năm của Ford. Giúp định hình một phân khúc xe mới, EcoSport là sự phối hợp độc đáo giữa tính linh động, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và công nghệ thông minh trong một thiết kế của chiếc SUV với ý tưởng về một phong cách thành thị năng động.

Ford EcoSport

Trưng bày bên cạnh EcoSport là dòng xe Fiesta thể thao, được trang bị động cơ đoạt nhiều giải thưởng quốc tế EcoBoost 1.0L. Chiến lược thành công của Ford với dòng xe Fiesta mới chính là việc nâng tầm một chiếc xe thịnh hành, vốn đã là chiếc xe dẫn đầu thị trường với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vận hành và thiết kế, ngày càng trở nên tốt hơn.

Ford Fiesta

Đồng thời, trong buổi triển lãm còn có dòng xe hiện đại Ford Focus hoàn toàn mới, chiếc xe nâng tầm phân khúc xe cỡ trung với hàng loạt những tính năng thú vị và mới xuất hiện trên thị trường, bao gồm tính năng Hỗ trợ đỗ xe tự động, Hỗ trợ phanh xe chủ động trong thành phố, Hệ thống cảm biến thông tin điểm mù, Hệ thống đóng lưới tản nhiệt chủ động và SYNC.

Ford Focus

Và thực sự nổi bật là dòng xe Ranger 3.2L – dòng xe bán tải bán chạy nhất ở Việt Nam – sản phẩm đã tái định nghĩa phân khúc này bằng cách kết hợp giữa sự mạnh mẽ và khả năng vận hành ưu việt của một chiếc xe bán tải với công nghệ thông minh, sự an toàn vượt trội, khả năng tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc, cùng chất lượng và sự tiện nghi.

Ford Ranger 3.2L

Ngoài ra còn có:

Ford Transit 2.4L

Ford Everest 2.5L TDCi

Khu vực trưng bày mang tính tương tác cao

Ford sẽ trưng bày những công nghệ và phát minh trong động cơ EcoBoost thông qua khu vực trưng bày mang tính tương tác cao, mang đến cho người tiêu dùng một cái nhìn sâu sắc và đặc biệt về quá trình phát triển một trong những động cơ hiện đại nhất, được trang bị trong các mẫu xe đang được sử dụng.

Động cơ EcoBoost gần đây vừa đoạt giải Động cơ của Năm lần thứ ba liên tiếp, mang đến sức mạnh và khả năng vận hành vượt trội, cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và lượng khí thải thấp.

Hà Thành Ford : http://xeford.hanoi.vn/

Điều gì khiến Ford Ranger trở nên thông minh và mạnh mẽ hơn

Điều gì khiến Ford Ranger trở nên thông minh và mạnh mẽ hơn

Chi nhánh Ford Châu Á Thái Bình Dương vừa tung ra đoạn video đầu tiên về chiếc bán tải Ford Ranger với thiết kế mạnh mẽ, cơ bắp và không kém phần ấn tượng mẫu Everest mới nhất.

Hình ảnh đầu tiên về Ford Ranger 

Chiếc Ford Ranger 2015 được thiết kế dựa trên Everest 2015 giới thiệu cách đây không lâu, với nhiều điểm tương đồng như phần đầu khá cơ bắp và hầm hố, cản trước lớn, lưới tản nhiệt hầm hố, trong khi nắp ca-pô và hai bên hông vẫn có những đường gân khá mềm mại. Trong khi nội thất của mẫu bán tải này không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước.

Theo Ford Châu Á Thái Bình Dương khẳng định, mẫu bán tải Ranger 2015 mới sẽ “thông minh hơn, an toàn hơn, mượt mà hơn và mạnh mẽ hơn” so với thế hệ trước, tuy nhiên những thông số kỹ thuật khác trên phiên bản này lại chưa được tiết lộ.

Trong khi phiên bản cũ được trang bị động cơ turbodiesel 2.2 lít 4 xi-lanh có công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 375 Nm, trong khi động cơ 3.2 lít TDCi 5 xi-lanh có công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Tùy chọn hộp số tay 6 cấp, hoặc số tự động.

Xem thêm chi tiết tại >>> http://xeford.hanoi.vn/

Tại thị trường Trung Quốc Ford đạt hơn 1 triệu xe

Tại thị trường Trung Quốc Ford đạt hơn 1 triệu xe

Đóng góp tích cực vào thành công trên phải kể tới sức hấp dẫn của mẫu Mondeo khi chiếm tới 83% doanh số đạt 729.711 xe. Lượng xe nhập vào thị trường này bao gồm Explorer, Edge, Focus ST và Fiesta ST tăng 49% đạt 32.648 xe. Hiện tại, Ford có doanh số bằng 1/3 thương hiệu xe bán chạy nhất tại Trung Quốc, GM với khoảng 3 triệu xe đã được bán ra.Tuy nhiên, con số trên vẫn chưa thấm thoát vào đâu so với con số 3 triệu xe của tập đoàn General Motors đã bán ra tại thị trường Trung Quốc trong thời gian nói trên.John Lawler, CEO Ford Motor Trung Quốc chia sẻ: “Vượt con số trên một triệu xe là cột mốc quan trong cho Ford ở Trung Quốc. Nó chứng tỏ sức hấp dẫn của chúng tôi trong việc định hướng an toàn, tiết kiệm và thông minh trên xe hơi. Chúng tôi mong muốn tiếp tục tăng trưởng và mở rộng năng lực sản xuất tại đây”.Để tiếp tục khẳng định vị trí của mình, Ford đang tìm cách đưa thương hiệu xe sang Lincoln gần hơn với người tiêu dùng nơi đây. Dự kiến vào cuối năm nay, mẫu xe Lincoln đầu tiên sẽ được phân phối tại đây và ước tính có khoảng 150.000 xe/năm vào năm 2020.

Hà Thành Ford : http://xeford.hanoi.vn/

Dây Chuyền sản xuất Ford EcoSport tại Nga

Dây Chuyền sản xuất Ford EcoSport tại Nga

Liên doanh Ford Sollers vừa cho biết dây chuyền sản xuất mẫu SUV Ford EcoSportđã chính thức khởi động tại nhà máy của hãng thuộc nước cộng hòa Tatarstan. Nhà máy này có công suất lên tới 115.000 xe mỗi năm và huy động nhân công lên tới 1.500 người. EcoSport là một mẫu SUV cỡ nhỏ được thiết kế dành cho những thị trường mới nổi ở châu Á, châu Âu và Nam Mỹ. Những chiếc Ford SUV EcoSport được sản xuất tại Nga sẽ được điều chỉnh một vài chi tiết để phù hợp với nhu cầu cũng như điều kiện đường phố tại đây. Từ năm 2015, nhà máy này sẽ sản xuất thêm phiên bản Fiesta 5 cửa dành riêng cho khách hàng tại thị trường Nga. Hiện tại, liên doanh Ford Sollers đang sản xuất khoảng 11 mẫu xe Ford các loại, trong đó phải đặc biệt chú ý các mẫu Explorer, Edge, Kuga, SUV cỡ nhỏ EcoSport, cũng như nhiều mẫu xe thương mại hạng nhẹ bao gồm Transit hoàn toàn mới, Focusvà cả Mondeo. “Chúng tôi tự hào thông báo đã chính thức bắt đầu sản xuất mẫu Ford EcoSport tại nhà máy lắp ráp thứ ba Ford Sollers. Cơ sở này sẽ xây dựng các mẫu xe Ford với chất lượng cao nhất” – Ted Cannis, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành liên doanh Ford Sollers cho biết. Đại diện Ford Sollers cũng cho biết để thích nghi với điều kiện mùa đông lạnh giá tại Nga, mẫu EcoSport sẽ có sẵn tùy chọn ổ đĩa phía trước, động cơ 1.6 lít hoặc 2.0 lít, đi kèm là hộp số tự động 5 hoặc 6 cấp. Phiên bản Ford SUV EcoSport cũng đã được lắp ráp tại thị trường Việt Nam động cơ 1.5 và có tới 5 phiên bản cho khách hàng lựa chọn. Xe có giá từ 598 triệu đồng. Chi tiết tại trang chủ : http://xeford.hanoi.vn/

So sánh Ford Ranger Wildtrak 3.2L và Mazda BT-50 3.2L

So sánh Ford Ranger Wildtrak 3.2L và Mazda BT-50 3.2L

Mazda BT-50 và Ford Ranger là hai tên tuổi sừng sỏ trên thị trường xe bán tải tại Việt Nam. Cả hai sử dụng nhiều công nghệ tương đồng và phát triển theo định hướng riêng. Thật khó để đưa ra quyết định lựa chọn một trong hai chiếc xe này. Bài viết bên dưới sẽ phân tích một số tính năng của cả hai mẫu xe Ford Ranger Wildtrak 3.2L và chiếc Mazda BT-50 3.2L để bạn dễ dàng đưa ra quyết định cho riêng mình.

Mazda BT-50 3.2L hay Ford Ranger Wildtrak 3.2L?

Động cơ và vận hành

Mặc dù mức giá bán khá chênh lệch, Ford Ranger Wildtrak 3.2L có giá bán là 838 triệu đồng và Mazda BT-50 3.2L chỉ 810 triệu đồng, nhưng cả hai đều sử dụng công nghệ động cơ Diesel I5 3.2L của Ford. Điều này có nghĩa là tất cả các thông số kỹ thuật liên quan đến động cơ như công suất, mô – men xoắn, mức tiêu hao nhiên liệu, khí thải CO2 của hai mẫu này bằng nhau.

Cả hai đều sử dụng động cơ Diesel tăng áp 3.2L của Ford

Mazda BT-50 và Ford Ranger Wildtrak phiên bản động cơ Diesel tăng áp 3.2L có công suất 197 mã lực tại 3.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 470Nm trong khoảng 1.750 – 2.500 vòng/phút. Mức tiêu hao nhiên liệu của loại động cơ này khoảng 12,5L/100km trên đường thành thị và 7L/100km trên đường cao tốc. Hai mẫu xe này sử dụng hộp số tự động 6 cấp và hệ thống dẫn động 2 cầu điều khiển điện tử.

Khác biệt chính ở khả năng vận hành của hai xe này đến từ bộ mâm hợp kim 18 inch của Ford Ranger so với mâm hợp kim 17 inch của Mazda BT-50. Bộ mâm kích thước lớn mang lại cho mẫu bán tải của Ford khả năng xử lý tuyệt vời trên đường cao tốc và có thể lội nước lên tới 800mm. Trong khi đó, đối thủ Nhật Bản lại có thể vận hành êm ái, ổn định hơn trên những đoạn đường dốc và mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng hơn. Không những vậy, nhờ bán kính vòng quay nhỏ hơn nên BT-50 dễ dàng xoay sở trong điều kiện giao thông đông đúc.

Ford Ranger có khả năng xử lý mạnh mẽ trên đường cao tốc

Mazda BT-50 vận hành êm ái hơn trên đường dốc

Ngoại thất

Hai mẫu xe này có thiết kế khác biệt do định hướng phát triển của hai hãng xe Nhật và Mỹ. Trong khi hàng loạt dòng xe mới của Mazda được phát triển dựa trên ngôn ngữ thiết kế KODO đầy quyến rũ, ngoại thất của BT-50 lấy cảm hứng từ mẫu Nagare Concept, từng xuất hiện tại triển lãm xe hơi Los Angeles 2006. Mẫu xe này được phát triển theo xu hướng tạo ra một không gian “giống” với xe chở khách. Chính vì vậy, thiết kế ngoại thất của xe khá mềm mại, Cabin rộng rãi, cách âm tốt và tích hợp nhiều tiện ích mang lại cảm giác thoải mái tối đa cho người dùng.

Mazda BT-50 có ngoại thất mềm mại, trẻ trung từ Nagare Concept

Trong khi đó, Ford Ranger lại được kế thừa và phát huy thiết kế mạnh mẽ, hầm hố. Các chi tiết thiết kế ngoại thất dứt khoát, cứng rắn cùng những hình dáng vạm vỡ mang lại cảm giác an toàn, tin cậy cho người dùng. Cabin của Ford Ranger mới có phần nhỏ hơn đối thủ Nhật Bản, nhưng bù lại, thùng xe có thể tích 1.210L, rộng rãi nhất trong phân khúc, mang lại khả năng chở hàng ấn tượng.

Ford Ranger Wildtrak có kiểu dáng mạnh mẽ, bề thế hơn

Nội thất

Cả hai sở hữu nhiều trang bị tiện ích tương đồng như vô-lăng chỉnh điện, điều hòa tự động hai vùng, âm thanh chất lượng cao… Nội thất tiêu chuẩn của Ford Ranger có phần nhỉn hơn Mazda BT-50 do được trang bị ghế bọc da với thiết kế bắt mắt. Nhưng với số tiền chênh lệch lên đến 28 triệu đồng thì Mazda BT-50 thậm chí còn có thể trang bị được nhiều hơn.

Nội thất Mazda BT-50

Nội thất Ford Ranger Wildtrak

Chức năng an toàn

Hai mẫu xe bán tải này được trang bị nhiều hệ thống an toàn tiên tiến như:

• Kiểm soát hành trình Cruise Control
• Khởi động ngang dốc HDC
• Chìa khóa thông minh Keyless Entry
• 6 túi khí
• Phanh ABS
• Cân bằng điện tử DSC
• Phân phối lực phanh điện tử EBD

Trong khi Mazda BT – 50 ghi điểm bằng Cabin yên tĩnh thì Ford Ranger được tích hợp Camera sau, hỗ trợ lùi xe tốt hơn.

Kết luận

Mazda BT-50 3.2L và Ford Ranger Wildtrak 3.2L thật sự là “kẻ tám lạng, người nữa cân”. Nhận định mẫu xe nào “tốt” hơn sẽ phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng và “gu” thẩm mỹ của bạn. Việc lựa chọn tùy thuộc vào sở thích và tính chất công việc bạn. Nếu yêu thích phong cách mạnh mẽ hầm hố và di chuyển chỉ yếu trên đường nhựa hoặc cao tốc, Ford Ranger sẽ là lựa chọn hợp lý hơn. Còn nếu bạn thích sự mềm mại, linh hoạt và có nhu cầu vận hành xe ở những cung đường xấu, nhiều đèo dốc thì Mazda BT-50 sẽ là chiếc xe phù hợp hơn.

Chúc bạn sẽ có quyết định sáng suốt khi lựa chọn 2 dòng xe trên! 

Tham khảo thêm tại trang chủ : http://xeford.hanoi.vn/